Zarząd Morskich Portów Szczecin – Świnoujście od 5 lat pomaga rozbudowywać i unowocześniać bazę dydaktyczną Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu
Zarząd Morskich Portów Szczecin – Świnoujście od 5 lat pomaga rozbudowywać i unowocześniać bazę dydaktyczną Zespołu Szkół Morskich w Świnoujściu.
W tym roku szkolnym dzięki wsparciu finansowemu Zarządu Portu szkoła wzbogaciła się o stanowisko dydaktyczne Okrętowego silnika spalinowego i Automatyki, elektroniki i elektrotechniki okrętowej.
Zakupiono również dwa projektory multimedialne do pracowni automatyki i siłowni okrętowych oraz mapy i publikacje nautyczne.
Szczególnie cenne dla szkoły jest utworzenie nowych stanowisk dydaktycznych na warsztatach szkolnych tj. okrętowego silnika spalinowego oraz automatyki, elektroniki i elektrotechniki okrętowej.
Stanowisko dydaktyczno-edukacyjne OKRĘTOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO pozwala na połączenie wiedzy teoretycznej z praktyczną.
Uczniowie na tym stanowisku uczą się między innymi jak demontować, sprawdzić i zamontować głowicę silnika z wykorzystaniem specjalistycznych kluczy pneumatycznych i hydraulicznych, wyjęcia tłoka, pomiaru i wymiany pierścieni tłokowych, pomiaru sprężynowania wału korbowego czujnikami specjalistycznymi, wyjęcia, pomiaru, weryfikacji montażu tulei cylindrowej.
Silnik SULZER 6AL/20/24 został przekazany szkole przez Żeglugę Świnoujską, a pozostałe materiały i elementy stanowiska zostały zakupione z przyznanych szkole funduszy Zarządu Morskich Portów Szczecin- Świnoujście. W następnej kolejności szkoła ma zamiar dobudować stanowisko linii wałów i śruby okrętowej nastawnej.
Koncepcja stanowiska AUTOMATYKI, ELEKTRONIKI, ELEKTROTECHNIKI odpowiada aktualnym trendom obserwowanym w automatyce okrętowej, opartej na rozproszonych systemach sterowania, w których układy sterowania, układy, pomiarowe, wykonawcze, a w tym napędy elektryczne i wizualizacja procesów w systemach okrętowych, stanowią integralną część, zarówno od strony sprzętowej jak i programowej.
Stanowisko dydaktyczno-edukacyjne AUTOMATYKI, ELEKTRONIKI, ELEKTROTECHNIKI pozwala na poznanie opisu ruchu mechanizmów i maszyn, ich kinematyki i dynamiki, pomiaru ich parametrów, opisu elementów i układów mechanicznych jako elementów i układów automatyki oraz badania ich charakterystyk, umiejętność rejestracji sygnałów i obliczeń wymaganych parametrów układów.
Nabycie umiejętności doboru regulatorów i ich parametrów w sterowaniu prostymi układami. Uczniowie nabywają wiedzę na temat metod doświadczalnego określania parametrów podstawowych obiektów automatyki elektroniki i elektrotechniki.
Zdobywają wiedzę o podstawowych regulatorach pracujących w układach sterowania ze sprzężeniem zwrotnym i metodach doboru ich parametrów, dobrać regulator i dostroić jego parametry w celu sterowania.
Stanowisko dydaktyczno-edukacyjne AUTOMATYKI, ELEKTRONIKI, ELEKTROTECHNIKI składa się z 6 stołów na których są zamontowane dwa stanowiska – jeden stół na dwóch uczniów pozwalający każdemu niezależnie wykonać dane ćwiczenie.
Każde stanowisko jest zmontowane na specjalnie zaprojektowanym stole laboratoryjnym, na którym – w zależności od aktualnych planów dydaktycznych – można w sposób szybki i wygodny skonfigurować potrzebny sprzęt automatyki, elektroniki czy elektrotechniki oraz układy wykonawcze jak i pomiarowe.
Stoły są wyposażone w zaciski z napięciem prądu zmiennego o napięciu 230V, 12V, 6V, oraz prądu stałego o napięciu 12V, 6V, autotransformatory pozwalające na regulację napięcia.
Konfiguracja sprzętowa i programowa umożliwia naukę wykorzystania przyrządów kontrolno-pomiarowych jak i sprzętowych do budowy i pomiarów prostych obwodów np. elektronicznych, wykonania pomiarów uziemienia i zerowania maszyn i urządzeń, pomiaru i weryfikacji prądnicy okrętowej.
Zestawy w jakie są wyposażone stanowiska umożliwiają elastyczne dobranie zestawu ćwiczeń dla poszczególnych grup uczniowskich przez indywidualny wybór skali trudności i złożoności wykonywanego zadania.
Zestawy umożliwiają w prosty sposób zmianę zadania przez wybranie odpowiednich narzędzi z graficznym przedstawieniem zagadnienia, poczynając od najprostszych jak np. załączenie i wyłączenie silnika indukcyjnego, do bardziej złożonych.
Nic też nie zastąpi praktycznej wiedzy przekazywanej na zasadzie przekazywania doświadczenia, a dotyczącej głównie typowych awarii i problemów układów elektroenergetycznych na statku, a to właśnie uczniowie mogą zdobyć na naszych stanowiskach dydaktyczno-edukacyjnych.
Autor informacji: Władysław Sietko- Sierkiewicz- Kierownik Warsztatów
