• Przeprawa promowa
  • Komunikacja miejska
  • Emilbus
  • Jomsborg
  • Rozkład jazdy PKP
  • Rozkład jazdy PKS
Tu Świnoujście
wiadomości ze Świnoujścia i okolic, relacje z ważnych wydarzeń. Przewodnik po kulturze, rozrywce, biznesie i inwestycjach.
  • Świnoujście
  • Gryfice
  • Z kraju i regionu
  • Kontakt
  • Pogoda
  • Plan miasta
  • Ważne numery
  • Historia
Szkolenie załóg niemieckich okrętów podwodnych Przemysław Federowicz

Edukacja/ Historia/ Kraj i region/ Świnoujście

Szkolenie załóg niemieckich okrętów podwodnych

Bałtyk, edukacja, historia, morze, Świnoujście 22 stycznia 2017

Tweet

Szkolenie załóg niemieckich okrętów podwodnych Przemysław Federowicz.

 WSTĘP
Po zajęciu Polski i wybrzeży wschodniego Bałtyku Niemcy uzyskali dość bezpieczny akwen wraz z dużymi portami handlowymi. Szybko zostały przystosowane na potrzeby Kriegsmarine porty w Gdyni, Gdańsku i Kłajpedzie. Od razu też pojawiły się plany szerokiego wykorzystania wód Bałtyku w celu szkolenia wszelkiego rodzajów formacji morskich. Przewidywano, że tutaj będą kształcić się załogi okrętowe oraz odziały lądowe marynarki i lotnictwa morskiego.Szkolenie załóg niemieckich okrętów podwodnych Przemysław Federowicz

Baza okrętów podwodnych Saar wraz z okrętami flotylli Weddigen.
Fot. zbiory Przemysław Federowicz

Początki 
Służący w siłach podwodnych marynarze i oficerowie byli i są uznawani za elitę marynarki wojennej. Nie inaczej było u słynnych niemieckich „podwodniaków”. Do szkół Ubootwaffe przyjmowani byli tylko ochotnicy (były sporadyczne przypadki przymusowej służby wynikające z dużych strat) liczący od 17 do 25 lat.

Warunkiem dostania się na szkolenie było ukończenie minimum szkoły podstawowej i dobry stan fizyczny kandydata. Przechodzili on wstępne przeszkolenie Kriegsmarine, a po nim byli kierowani do szkoły „podwodniaków”. Pierwszą taką instytucją była założona 1 października 1933 r. w Kilonii U-boot Abwehrschule (UAS), czyli szkoła obrony przed okrętami podwodnymi. Jednakże nazwa była tylko przykrywką do prowadzonych tutaj szkoleń bynajmniej nie obrony lecz ataku.

Pierwszy kurs na uczelni ukończyło 8 oficerów i 80 podoficerów i marynarzy. W 1935 roku szkoła posiadała już własną flotyllę okrętów podwodnych (Schulverband der U-Bootschule), w której skład wchodziły małe okręty typu IA i IIA. Od 1939 roku w głównych portach Bałtyckich zaczęto formować kolejne szkolne flotylle U-bootów podporządkowane Szkolnym Dywizjonom Okrętów Podwodnych ULD (Unterseebots Lehrdivision) i Oddziałom Wyszkolenia Okrętów Podwodnych UAA (Unterseeboots Ausbildungsabteilung). W 1945 r. funkcjonowało 15 szkolnych flotylli (4,5,8,18,19,20,21,22,23,24,25,26, 27,31 i 32 U-Flottille) wykonujących zadania szkoleniowe.

Trening Dowódców
Szkolenie przyszłych dowódców okrętów podwodnych odbywało się w kilku oddzielnych ośrodkach szkoleniowych. W każdym z nich oficerowie i podoficerowie przechodzili kolejne etapy przygotowania do służby bojowej. Kurs podstawowy Ua-Lehrgang (Kommandanten-Vorschule) trwał od 8 do 12 tygodni i był przeprowadzany w 1 Dywizjonie Okrętów Podwodnych.

Kandydaci zapoznawali się w nim ze specyfikacją walki „podwodnej”. Szkolenia odbywały się m.in. w 19 flotylli okrętów podwodnych (U-Flottille) stacjonującej w Piławie, gdzie bardziej od strony praktycznej omawiane były aspekty przyszłej służby. Kolejnym etapem szkolenia był kurs torpedowy (UTO-Lehrgang) trwający od 4 do 8 tygodni. Odbywał się w szkole torpedowej (Torpedoschule) w Flensburg-Mürwik oraz w jej filiach np. w Kołobrzegu (Torpedoschule III).

Szkoła kształciła zarówno dowódców jak i specjalistów przeznaczonych dla różnych klas okrętów torpedowych. Szkolenia odbywały się zarówno na „sucho” jak i na „mokro” przy wykorzystaniu stacji torpedowych TS (Torpedo Schießboot) przebudowanych z trałowców typu 40 (Minensuchboot). Następnym etapem był kurs radiowy (UWO-Lehrgang) w Marine-Nachrichten Schule także we Flensburgu-Mürwik.

Przez 4 tygodnie oficerowie uczyli się obsługi systemów radiowych, kodowania i bezpieczeństwa transmisji. Po kursie radiowym odbywało się szkolenie artyleryjskie (UWO-Lehrgang) zarówno dział morskich jak i przeciwlotniczych. Trwające 4 tygodnie szkolenie było realizowane w szkole artylerii okrętowej (Schiffsartillerieschule) stacjonującej w Kiel-Wik (Kilonia), Świnoujściu i Saßnitz.

Głównym etapem szkolenia był kurs I lub II WO (Wachoffizier) trwający od 3 do 18 tygodni. Nauka odbywała się w szkolnych flotyllach stacjonujących w portach bałtyckich. Zaliczenie stopnia oficera wachtowego pozwalało na kontynuowanie szkolenia na dowódcę KSL (Kommandanten Schiesslehrgang). Trwało ono od 4 do 8 tygodni. Nauka odbywała się w grupach 10, 12 osobowych na okrętach 24 flotylli stacjonującej w Gdańsku (11.39 – 06.40), Kłajpedzie (06.40 – 06.41), Trondheim (06.41 – 09.41), ponownie w Kłajpedzie (09.41 – 10.44), Gdyni (10.44 – 02.45) i Eckernförde (02.45 – 03.45).

Przez cały okres wojny przez flotyllę przewinęło się 52 okręty podwodne typów IIB, IIC, IID, VIIC, VIIC41, IX , XB i UA wykorzystywanych przy szkoleniu dowódców i załóg okrętowych. Ostatnim etapem szkolenia było odbycie jednego patrolu bojowego w ramach kursu Kommandantenschüler „Konfirmand”. Po jego zaliczeniu oficer był już gotowy do otrzymania „swojej” załogi, z którą jeszcze czekała go długa droga szkolenia.

Nowe U-booty i ich załogi
Przyszłe załogi okrętów podwodnych wywodziły się z czterech Szkolnych Dywizjonów Okrętów Podwodnych. 1.ULD stacjonował w Neustadt, Piławie (Pillau) i Hamburgu, 2.ULD w Gdyni, 3.ULD w Neustadt i ostatni 4.ULD w Kłajpedzie (Memel). Trzeci i czwarty ULD szkolił tylko personel techniczny, natomiast dwa pierwsze pozostałe specjalizacje. Każdemu dywizjonowi były podporządkowane zarówno szkoły marynarki jak i szkolne flotylle U-bootów.

Przeszkolenie podstawowe obejmowało wszystkie zagadnienia walki podwodnej i ogólnej znajomości sprzętu. Każdy marynarz konkretnej specjalności przechodził odpowiednie kursy kształcące w konkretnym kierunku w innym ośrodku szkoleniowym np. w obsłudze dział plot okrętów podwodnych (Unterseebootflak) w Świnoujskiej Marine-Flak-Schule VII (ex 7./M.F.S.) oraz na jednym ze szkolnych U-bootów 21 i 22 U-Flotylli.

Po zakończeniu kursu w ULD załogi były kierowane do Oddziału Wyszkolenia Okrętów Podwodnych (UAA). 1.UAA stacjonował w Plön, 2.UAA w Neustadt i Zaren (koło Bremen) oraz 3.UAA w Piławie i Schleswigu. Nowo wybudowane przez stocznie (głównie przez AG Weser Bremen, Deutsche Werft AG Hamburg czy F Schichau GmbH Danzig) okręty typów VIIC, VIIC41, VIIC42, VIID, IXB, XVIIA, XVIIB, XXI i XXIII były od razu przydzielane nowym załogom.

Okręty natychmiast zostawały odkomenderowane do jednej z flotylli szkolnej, zazwyczaj do 4, 5 i 8 flotylli bazujących w Szczecinie, Kilonii i Gdańsku. Tutaj na poligonach testowych w rejonie Wyspy Bornholm i Zatoki Gdańskiej okręty przechodziły kompleksowe próby, a załogi poznawały swój okręt. Następnie okręty kierowano na poligony należące do 25 i 26 flotylli, gdzie odbywały się strzelania torpedowe (Torpedoschiessausbildung).

Flotylle te posiadały wyspecjalizowane okręty nawodne w postaci okrętów celów, poławiaczy torped (Torpedofangboot) czy okrętów zaopatrzeniowych i ratowniczych. 25 flotylla w ogóle nie posiadała okrętów podwodnych, natomiast 26 miała ich tylko 6 sztuk. Kolejnym, końcowym, etapem były ćwiczenia taktyczne. Wstępne szkolenie (Vortaktische Ausbildung) odbywało się w 20 flotylli. Następnie załogi przechodziły praktykę od 8 do 15 dni w 27 flotylli. Kurs obejmował symulowane ataki na konwoje, chronione przez czujną eskortę spodziewającą się nieprzyjaciela. Po pozytywnym zaliczeniu kursu taktycznego, okręt został natychmiast wysyłany do flotylli bojowych.

Konkluzje końcowe
Należy także wspomnieć, że kursy instruktorskie były prowadzone przez „wycofanych” z pola walki asów niemieckich takich jak Erich Topp, Hans-Gerrit von Stockhausen, Werner Hartmann, Fritz Frauenheim, Otto von Bülow czy Ernst Bauer.

W roli instruktorów i bohaterów narodowych budowali wiedzę i morale przyszłych załóg okrętów podwodnych. Ważną rolę w kształtowaniu ducha „podwodniaków” odgrywała także propaganda wyolbrzymiająca sukcesy załóg niemieckich asów morskich. Warto także dodać, że w opisywanym okresie pojawiły się pierwsze „symulator” walki podwodnej.

Niemiecki „symulator”znajdował się w ULD w Neustadt i miał kształt kiosku U-boota z peryskopem, z kołem sterowym, kompasem i „komputerem” torpedowym. Podsumowując, co przyciągało młodych ludzi do pracy w zamkniętych przestrzeniach U-boota? Powody były różne, lecz podstawowymi była chęć służby w elitarnych szeregach floty, tak bardzo reklamowanych przez ówczesną propagandę oraz stawki wynagrodzeń i związane z tym „dodatki”, które były dużo większe niż w innych formacjach zbrojnych.

 

Autor i fot: Przemysław Federowicz

Tekst oraz fotografie zostały wykorzystane za zgodą autora.

Zobacz także

KPO_warsztaty_02_Krzysztof (1)-1

Edukacja /

Świnoujskie rodziny w dokumencie archiwalnym – warsztaty genealogiczne

Foto archiwum brak autora

Historia /

Kiedyś to były zimy

oblodzenie, marznący deszcz

Kraj i region /

IMGW wydało ostrzeżenie drugiego stopnia przed marznącym deszczem

‹ Bezpieczne ferie 2017. Świnoujście› Obowiązek rejestracji kart prepaid
Świnoujście

Pomoc

Roki potrzebuje pomocy

Twoja reklama

  • Cennik

Galerie

  • Galeria ART
  • Miejsce sztuki44

Kamery on-line

  • Świnoujście promenada
  • Przeprawa promowa
  • Widok na plażę
  • Widok na plażę z Radisson Blu Resort
  • Latarnia
  • Ogłoszenia drobne
  • Historia

Komunikacja

  • Przeprawa promowa
  • Komunikacja miejska
  • Emilbus
  • Jomsborg
  • Rozkład jazdy PKP
  • Rozkład jazdy PKS

Warto odwiedzić

  • Fort Gerharda
  • Fort Anioła
  • Fort Zachodni
  • Podziemne miasto
  • Latarnia morska
  • Muzeum Rybołówstwa
  • Miejski Dom Kultury
  • Biblioteka Miejska

Turystyka

  • Baza noclegowa
  • Biura podróży
  • CIT
  • Biura turystyczne

Prawo i Biznes

  • Twój biznes
  • Prawo

Komnata kultury

  • Poezja
  • Proza
  • Sztuka amatorska

Kulinaria

  • Blog kulinarny Danusi

Radio i telewizja

Radio Szczecin 106,3FMTV ŚwinoujścieTV Słowianin

Polecane strony

Infomare.plInfomare.plInfomare.plInfomare.plInfomare.plInfomare.plM&Ł Lipcowie ze ŚwinoujściaJoobleJoobleOpera na ZamkuŻegluga SzczecińskaGS24Komenda Miejska Policji w Świnoujściupraca na statkachJooblePort Szczecin-ŚwinoujścieMKS Flota
Politechnika Morska w Szczecinie
Akademia-Morska-Gdynia-logo polecane strony
Zespół Szkół Morskich
Muzeum Narodowe w Szczecinie
szpital-logo

Ogrody kompleksowo – Villa Verde

tarasy kompozytowe
Tarasy kompozytowe Usługi ogrodnicze
Zabudowy balkonów
portal Okna Szczecin
Naprawmy To - Świnoujście

Świnoujście – Andrzej Warzecha

REKLAMA

REKLAMA

obozy konne

TWOJA REKLAMA

Cennik

Reklama

okna pcv szczecin

Polecane

  • ptaki1Sypniemy ziarnem, czyli z pomocą ptakom
    5 lutego 2026
  • KPO_warsztaty_02_Krzysztof (1)-1Świnoujskie rodziny w dokumencie archiwalnym – warsztaty genealogiczne
    5 lutego 2026
  • zima_ŚwinoujścieZima nie daje za wygraną
    5 lutego 2026
  • MKS Flota Świnoujście - logoFlota Świnoujście bierze kurs na szerokie wody
    4 lutego 2026
  • WATERMANIA plakat [Świnoujsice FERIE 2026]-1Wodny tor przeszkód w Uznam Arenie
    4 lutego 2026
  • Edukacja z wojskiemZa mundurem w szkole sznurem, bo te lekcje były wyjątkowo ciekawe
    4 lutego 2026
  • UM SWINOUJSCIE ZIMAŚwinoujście planuje przyszłość do 2050 roku
    4 lutego 2026
  • zima_autobus_poczekalniaOgrzej się w autobusie i poczekalni
    4 lutego 2026
  • Foto archiwum brak autoraKiedyś to były zimy
    4 lutego 2026
  • drzewoPiły pójdą w ruch. Chodzi o bezpieczeństwo
    4 lutego 2026
  • lód_bezpieczeństwo163 kontrole chodników w Świnoujściu. Straż miejska przypomina o zimowych obowiązkach
    4 lutego 2026
  • DSC_5664 (3)Prace gwarancyjne w tunelu. Harmonogram na cały luty
    4 lutego 2026
  • seniorzyWybory uzupełniające do Rady Seniorów
    4 lutego 2026
  • karta_senioraDobre wieści dla seniorów. Wartość Bonu Wyspiarza Seniora podniesiona do 400 zł
    4 lutego 2026
  • Plakat Ferie na sportowo OSiR 2026-1Ferie zimowe z OSiR „Wyspiarz” na sportowo
    31 stycznia 2026
  • sople, pixabayPrzypomnienie o obowiązku usuwania sopli
    27 stycznia 2026
  • IMG_4517 2Gołoledź sparaliżowała kolej. Zdezorientowani pasażerowie na dworcu, miasto zapewniło ciepłą zupę i herbatę
    27 stycznia 2026
  • drzewa_Śliskie chodniki, sople – dbajmy o bezpieczeństwo w swojej okolicy
    27 stycznia 2026
  • lodowisko__Ferie zimowe. Lodowisko w Heringsdorfie za darmo dla uczniów ze Świnoujścia
    27 stycznia 2026
  • ferie2026Ferie zimowe 2026 w Świnoujściu. Program dla dzieci i młodzieży
    27 stycznia 2026

Najnowsze wiadomości

  • Sypniemy ziarnem, czyli z pomocą ptakom
    5 lutego 2026
    W Świnoujściu trwa akcja zimowego wsparcia dzikiego ptactwa. Miasto kupiło tonę odpowiednio dobranego ziarna, które zostanie przeznaczone na dokarmianie
  • Świnoujskie rodziny w dokumencie archiwalnym – warsztaty genealogiczne
    5 lutego 2026
    Jak odnaleźć ślady rodzinnej historii w dokumentach archiwalnych wytworzonych po 1945 roku? Podczas warsztatów genealogicznych uczestnicy poznają
  • Zima nie daje za wygraną
    5 lutego 2026
    Od czwartku  mieszkańcy Świnoujścia mogą spodziewać się pogorszenia warunków pogodowych. Z prognozy niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych IMGW-PIB
  • Flota Świnoujście bierze kurs na szerokie wody
    4 lutego 2026
    Świnoujście, styczeń 2026 r. – Morski Klub Sportowy Flota Świnoujście ma nowe władze i ogłasza „nowe otwarcie” rozpisane na lata. Po ponad pięciu
  • Wodny tor przeszkód w Uznam Arenie
    4 lutego 2026
    Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” zaprasza do wspólnej zabawy i aktywnego wypoczynku na Wodnym Torze Przeszkód, który będzie dostępny w
  • Za mundurem w szkole sznurem, bo te lekcje były wyjątkowo ciekawe
    4 lutego 2026
    Uczniowie ze Świnoujścia wiedzą, jak zachować się w sytuacji zagrożenia czy jak udzielić pierwszej pomocy. Nauczyli ich tego żołnierze. Dobiegła
  • Świnoujście planuje przyszłość do 2050 roku
    4 lutego 2026
    Chcemy wiedzieć, jakim miastem mamy zostać i jak to osiągnąć – zapowiada prezydent Joanna Agatowska. Sami tego nie zrobimy – dodaje. Świnoujście
  • Ogrzej się w autobusie i poczekalni
    4 lutego 2026
    Od 3 lutego całą dobę otwarta jest poczekalnia na węźle przesiadkowym przy Dworcu PKP Świnoujście przy ul. Dworcowej, a na przystankach końcowych na
  • Kiedyś to były zimy
    4 lutego 2026
    Kilkunastostopniowy mróz, który w ostatnich dniach ścisnął Świnoujście, dla wielu młodszych mieszkańców jest czymś wyjątkowym. Starsi
  • Piły pójdą w ruch. Chodzi o bezpieczeństwo
    4 lutego 2026
    Jedno z wejść  na plażę w Świnoujściu jest chwilowo zamknięte. Powodem tego jest drzewo, którego uszkodzone konary zagrażają bezpieczeństwu
  • 163 kontrole chodników w Świnoujściu. Straż miejska przypomina o zimowych obowiązkach
    4 lutego 2026
    Skute lodem chodniki to w ostatnich dniach jeden z najważniejszych problemów mieszkańców Świnoujścia i poważne wyzwanie dla służb odpowiedzialnych za
  • Prace gwarancyjne w tunelu. Harmonogram na cały luty
    4 lutego 2026
    W tunelu pod Świną w lutym będą prowadzone kolejne prace gwarancyjne.  Na wniosek Generalnego Wykonawcy i z uwagi na konieczność wykonania pilnych prac,
  • Wybory uzupełniające do Rady Seniorów
    4 lutego 2026
    Komisja wyborcza powołana przez Prezydenta Miasta Świnoujście do przeprowadzenia wyborów do Rady Seniorów Miasta Świnoujście zakończyła weryfikację
  • Dobre wieści dla seniorów. Wartość Bonu Wyspiarza Seniora podniesiona do 400 zł
    4 lutego 2026
    Świnoujscy seniorzy będą mieli w portfelach o 50 złotych więcej niż w poprzednim roku. Radni miasta jednogłośnie przyjęli zasady przyznawania
  • Ferie zimowe z OSiR „Wyspiarz” na sportowo
    31 stycznia 2026
    Ośrodek Sportu i Rekreacji „Wyspiarz” w Świnoujściu serdecznie zaprasza dzieci i młodzież na FERIE ZIMOWE NA SPORTOWO. W programie m.in.: ·
  • Przypomnienie o obowiązku usuwania sopli
    27 stycznia 2026
    W związku z okresem zimowym i wystąpieniem obfitych opadów śniegu oraz możliwością wystąpienia kolejnych takich opadów Powiatowy Inspektor Nadzoru
  • Gołoledź sparaliżowała kolej. Zdezorientowani pasażerowie na dworcu, miasto zapewniło ciepłą zupę i herbatę
    27 stycznia 2026
    Poniedziałek okazał się wyjątkowo trudnym dniem dla pasażerów kolei. Wszystko przez gołoledź, która sparaliżowała ruch pociągów. Do Świnoujścia
  • Śliskie chodniki, sople – dbajmy o bezpieczeństwo w swojej okolicy
    27 stycznia 2026
    Zima pokazuje swoje najbardziej niebezpieczne oblicze. Oblodzone chodniki i sople lodowe mogą w każdej chwili stać się przyczyną groźnego wypadku.
  • Koszykarski weekend w Świnoujściu. Wygrana U19 i pierwsza porażka U16
    27 stycznia 2026
    Miniony weekend przyniósł sporo koszykarskich emocji w Świnoujściu. Drużyny The Sailors rywalizowały w rozgrywkach ligowych kategorii U19 oraz U16. W
  • WOŚP-owy 436. parkrun
    27 stycznia 2026
    Sobotni parkrun odbył się w wyjątkowej atmosferze, ponieważ wspólnie zagraliśmy z 34. Finałem Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy WOŚP

Back to Top

Zgoda na nieodpłatne wykorzystanie herbu Świnoujścia na stronie internetowej www.tu.swinoujscie.pl oraz na materiałach promujących w/w stronę zgodnie z zasadami określonymi w księdze znaku. WPT-P.013.9.2016.
Zgoda wydana przez Prezydenta Miasta Świnoujście.

Sąd Okręgowy w Szczecinie I Wydział Cywilny Sekcja Rejestrowo-Egzekucyjna postanowieniem Sądu z dn. 16.09.2016 r. sygnatura akt I Ns Rej. „Pr” 49/16 wpisano do rejestru dzienników i czasopism tytuł tu.swinoujscie pod numerem rejestru 1023

Odwiedź nas też tu:
  • Świnoujście
  • Gryfice
  • Z kraju i regionu
  • Kontakt
  • Pogoda
  • Plan miasta
  • Ważne numery
  • Historia
© Tu Świnoujście | polityka prywatności
Obsługa: Dotflow.pl