Świnoujście. Unia Europejska da pieniądze na tunel pod Świną (fot.).
Wczoraj minął termin, w którym Komisja Europejska mogła zgłosić zastrzeżenia do zasadności unijnego dofinansowania dla tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin.
Oznacza to, że pieniądze z UE dla tej inwestycji są w 100 procentach pewne – podało dziś Ministerstwo Rozwoju i Inwestycji w oficjalnym komunikacie.
– Na tą wiadomość czekaliśmy od 26 marca. To historyczna chwila, szczęśliwy dzień nie tylko dla nas świnoujścian. To świetna wiadomość także dla wszystkich, którzy do nas przyjeżdżają lub odwrotnie – nie przyjeżdżają, bo odstraszają ich czekanie w kolejkach na przeprawę promową. Za 4 lata, gdy tunel będzie gotowy, kolejki przejdą wreszcie do historii – mówi Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz.
– Zgoda Komisji Europejskiej na unijne dofinansowanie jest potrzebna zawsze wtedy, gdy koszty inwestycji przekraczają 50 milionów euro, a w przypadku inwestycji transportowych – 75 milionów – wyjaśnia minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński.
Od czasu przesłania informacji o inwestycji do Komisji Europejskiej, ta ma 3 miesiące na wydanie negatywnej decyzji albo dodatkowe pytania.
– Ten termin upłynął wczoraj, bo informację przesłaliśmy komisji 26 marca. Mamy więc milczącą zgodę na dofinansowanie, a miasto ma pewność, że może dalej działać. Pieniądze unijne są w 100 procentach pewne – mówi minister Jerzy Kwieciński.
Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz dodaje, że 5 lipca planowane jest podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę tunelu z konsorcjum włoskich firm Astaldi S.p.A. i Ghella S.p.A.
Jeżeli umowa z wykonawcą zostanie podpisana w planowanym terminie, to będzie ona miała 48 miesięcy na realizację tunelu.
Wartość inwestycji to prawie 913 milionów złotych, a dofinansowania unijnego – prawie 776 milionów złotych. Różnicę Miasto pokryje z własnego budżetu. Unijne środki pochodzą z Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.
Podstawowe parametry techniczne tunelu pomiędzy wyspami Wolin i Uznam:
Łączna szacunkowa długość inwestycji : ok. 3200m
Szacunkowa długość tunelu drążonego metodą TBM : ok. 1440 m
Długość wjazdu na wyspie Uznam w ścianach szczelinowych: ok. 460 m
Długość wyjazdu na wyspie Wolin w ścianach szczelinowych: ok. 420 m
Tunel jednorurowy, dwukierunkowy
Łączna szerokość jezdni : 11 m
Szerokość pasów ruchu: jeden w każdym kierunku – po 3,5 m
Szerokość pasów awaryjnych – po 2 m
Najgłębsze miejsce tunelu pod dnem rzeki Świny ok. 38,0 m.p.p.m.
Termin realizacji: 48 miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą.
Rzecznik Prezydenta Świnoujścia
